{"id":12393,"date":"2026-03-05T12:56:17","date_gmt":"2026-03-05T15:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/portalcapixaba.com\/?p=12393"},"modified":"2026-03-05T12:56:17","modified_gmt":"2026-03-05T15:56:17","slug":"materia-estabelece-aliquota-unica-de-1-para-o-ipva-no-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalcapixaba.com\/?p=12393","title":{"rendered":"Mat\u00e9ria estabelece al\u00edquota \u00fanica de 1% para o IPVA no estado"},"content":{"rendered":"<p>Ideia \u00e9 acabar com percentuais diferenciados do imposto conforme a categoria do ve\u00edculo<\/p>\n<p>No Esp\u00edrito Santo o Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores (IPVA) apresenta atualmente duas al\u00edquotas: 2% para ve\u00edculos de passeio, utilit\u00e1rios, aeronaves e embarca\u00e7\u00f5es, e 1% para ve\u00edculos de carga, \u00f4nibus, caminh\u00f5es e motocicletas. O deputado Alexandre Xambinho (Podemos) quer unificar a cobran\u00e7a em 1% para todos os tipos.<\/p>\n<p>Conforme o Projeto de Lei (PL) 19\/2026, o Artigo 12 da Lei do IPVA (<a href=\"https:\/\/www3.al.es.gov.br\/Arquivo\/Documents\/legislacao\/html\/LEI69992001.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lei 6.999\/2001<\/a>), dispositivo que define as al\u00edquotas, teria reda\u00e7\u00e3o afirmando a al\u00edquota de 1% como \u201caplic\u00e1vel a todos os ve\u00edculos automotores, independentemente de sua esp\u00e9cie, categoria, uso ou destina\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>Respeitando dois dos princ\u00edpios do Direito Tribut\u00e1rio brasileiro, o \u00a0da anterioridade anual e o da anterioridade nonagesimal (pelo menos 90 dias), a mudan\u00e7a entraria em vigor apenas no ano seguinte ao da lei aprovada.<\/p>\n<p>Em mensagem aos pares, Xambinho argumenta que a atual diferencia\u00e7\u00e3o de al\u00edquotas, \u201cembora historicamente justificada\u201d, seria menos compat\u00edvel com os princ\u00edpios da isonomia tribut\u00e1ria e da capacidade contributiva.<\/p>\n<p>\u201cA unifica\u00e7\u00e3o da al\u00edquota em 1% promove maior justi\u00e7a fiscal, simplifica\u00e7\u00e3o do sistema tribut\u00e1rio estadual e previsibilidade ao contribuinte, reduzindo distor\u00e7\u00f5es e desigualdades no tratamento tribut\u00e1rio entre propriet\u00e1rios de ve\u00edculos que, muitas vezes, possuem valores de mercado semelhantes, mas s\u00e3o onerados de forma distinta apenas em raz\u00e3o de sua classifica\u00e7\u00e3o legal\u201d, justifica o deputado em mensagem.<\/p>\n<p>Xambinho defende ainda que a medida pode estimular a regulariza\u00e7\u00e3o da frota e reduzir a inadimpl\u00eancia do IPVA, al\u00e9m do \u201cal\u00edvio\u201d na carga tribut\u00e1ria fortalecer a atividade econ\u00f4mica.<\/p>\n<p>O PL 19 passar\u00e1 pelas comiss\u00f5es de Justi\u00e7a, de Mobilidade Urbana e de Finan\u00e7as.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www3.al.es.gov.br\/Sistema\/Protocolo\/Processo2\/Digital.aspx?id=474987&amp;arquivo=Arquivo\/Documents\/PL\/474987-2026020215305462722408WTY1(19273).pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Verifique aqui o andamento da proposta na Ales<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ideia \u00e9 acabar com percentuais diferenciados do imposto conforme a categoria do ve\u00edculo No Esp\u00edrito Santo o Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores (IPVA) apresenta atualmente duas al\u00edquotas: 2% para ve\u00edculos de passeio, utilit\u00e1rios, aeronaves e embarca\u00e7\u00f5es, e 1% para ve\u00edculos de carga, \u00f4nibus, caminh\u00f5es e motocicletas. 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