O governador do Estado, Ricardo Ferra\u00e7o, assinou, nesta segunda-feira (4), o decreto que institui o ParkLog Sul Capixaba como programa estruturante de natureza estrat\u00e9gica, consolidando uma agenda de desenvolvimento para o sul do Esp\u00edrito Santo baseada em planejamento, integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica e atra\u00e7\u00e3o de investimentos. A iniciativa marca o in\u00edcio dos estudos t\u00e9cnicos que v\u00e3o orientar a organiza\u00e7\u00e3o dos ativos da regi\u00e3o e impulsionar um novo ciclo de crescimento econ\u00f4mico no Estado.<\/p>\n
O ParkLog Sul Capixaba nasce como uma alian\u00e7a p\u00fablico-privada estruturada para transformar a regi\u00e3o em um cluster log\u00edstico-industrial de padr\u00e3o internacional, conectando infraestrutura portu\u00e1ria, ferrovi\u00e1ria, rodovi\u00e1ria, aeroportu\u00e1ria e energ\u00e9tica em uma estrat\u00e9gia integrada de desenvolvimento sustent\u00e1vel. O modelo segue a trilha do ParkLog Esp\u00edrito Santo, j\u00e1 em implementa\u00e7\u00e3o no norte do Estado.<\/p>\n
\u201cUm Esp\u00edrito Santo conectado, inovador e eficiente passa pela nossa capacidade de planejar o futuro. O que fizemos no ParkLog de Aracruz mostra isso: o planejamento nos permitiu atrair investimentos importantes, como a f\u00e1brica da GWM. Agora, no sul capixaba, o objetivo \u00e9 organizar e integrar os ativos que j\u00e1 existem, potencializando a capacidade da regi\u00e3o de gerar desenvolvimento, emprego e renda. Temos muito potencial ali, mas ele precisa de dire\u00e7\u00e3o e escala. O Sul n\u00e3o conta com os mesmos incentivos do norte, mas n\u00e3o podemos ficar parados. Temos oportunidades concretas e precisamos dar velocidade a esse projeto, com planejamento, parceria e presen\u00e7a do Estado\u201d, destacou o governador.<\/p>\n
Com o decreto, a Secretaria de Desenvolvimento (Sedes) ser\u00e1 respons\u00e1vel pela coordena\u00e7\u00e3o do programa e pela institui\u00e7\u00e3o do Comit\u00ea Executivo que acompanhar\u00e1 os estudos, com participa\u00e7\u00e3o de representantes do Instituto Capixaba do Transporte e Log\u00edstica (ICTL), da Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transportes do Esp\u00edrito Santo (Fetransportes), do Porto Central, da Samarco e do ES em A\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Nesta fase inicial, o programa estabelece a governan\u00e7a institucional necess\u00e1ria para a elabora\u00e7\u00e3o dos estudos t\u00e9cnicos que ir\u00e3o subsidiar o plano de a\u00e7\u00e3o, definindo diretrizes, prioridades e estrat\u00e9gias para a integra\u00e7\u00e3o dos ativos regionais.<\/p>\n
Entre os principais vetores est\u00e3o os portos de Ubu, em Anchieta, e Porto Central, em Presidente Kennedy, al\u00e9m do Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim, formando um trip\u00e9 log\u00edstico estrat\u00e9gico para ampliar a conex\u00e3o do Esp\u00edrito Santo com os mercados nacional e internacional. O projeto considera ainda a integra\u00e7\u00e3o com grandes obras estruturantes, como a Ferrovia EF-118 e a amplia\u00e7\u00e3o da BR-101, al\u00e9m do potencial de gera\u00e7\u00e3o de energia, especialmente no segmento e\u00f3lico offshore.<\/p>\n
O planejamento previsto no decreto prioriza quatro frentes: a conceitua\u00e7\u00e3o do modelo de plataforma log\u00edstica; o invent\u00e1rio de ativos e necessidades complementares; as diretrizes para o masterplan da retro\u00e1rea direta e indireta; e a elabora\u00e7\u00e3o de um plano de a\u00e7\u00e3o com modelo de monitoramento e governan\u00e7a.<\/p>\n
O secret\u00e1rio de Estado de Desenvolvimento, Rog\u00e9rio Salume, lembrou que o ParkLog Sul Capixaba surge em um momento estrat\u00e9gico de crescimento e reorganiza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica do Esp\u00edrito Santo:\u00a0\u201cEstamos estruturando um ambiente mais eficiente para novos investimentos, conectando ativos existentes com planejamento e infraestrutura. O ParkLog Sul Capixaba vai contribuir para reduzir custos log\u00edsticos, aumentar a competitividade e gerar emprego e renda na regi\u00e3o.\u201d<\/p>\n
\u201cO ParkLog Sul Capixaba nasce a partir de uma constru\u00e7\u00e3o integrada entre o poder p\u00fablico e a iniciativa privada, com base em estudos e diagn\u00f3stico territorial. O objetivo \u00e9 transformar o potencial log\u00edstico e industrial da regi\u00e3o em resultados concretos, com defini\u00e7\u00e3o de prioridades, governan\u00e7a e mecanismos de monitoramento”, afirmou o\u00a0subsecret\u00e1rio de Desenvolvimento Regional da Sedes, Celso Guerra.<\/p>\n
O presidente da Fetransportes, Renan Chieppe, refor\u00e7ou que a regi\u00e3o Sul j\u00e1 possui voca\u00e7\u00e3o log\u00edstica consolidada, que ser\u00e1 potencializada com o projeto. \u201cO Sul do Esp\u00edrito Santo j\u00e1 re\u00fane ativos importantes e uma posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica no contexto log\u00edstico nacional. O ParkLog vem para integrar esses elementos, enfrentar gargalos hist\u00f3ricos e ampliar a competitividade da regi\u00e3o. Com planejamento e articula\u00e7\u00e3o, conseguimos criar um ambiente mais favor\u00e1vel para investimentos e para o crescimento sustent\u00e1vel das atividades produtivas\u201d, disse.<\/p>\n
J\u00e1 o presidente do ES em A\u00e7\u00e3o, Fernando Saliba, destacou a relev\u00e2ncia dos estudos para orientar as pr\u00f3ximas etapas do programa. \u201cOs estudos v\u00e3o nos dar um direcionamento claro sobre quais s\u00e3o as prioridades, quais cadeias produtivas devem ser fortalecidas e onde est\u00e3o as melhores oportunidades de investimento. \u00c9 a partir desse diagn\u00f3stico que o ParkLog Sul Capixaba deixa de ser uma vis\u00e3o e passa a se consolidar como um plano de a\u00e7\u00e3o estruturado, alinhado \u00e0s diretrizes de desenvolvimento de longo prazo do Estado\u201d, acrescentou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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