{"id":14649,"date":"2026-09-30T17:15:58","date_gmt":"2026-09-30T20:15:58","guid":{"rendered":"https:\/\/portalcapixaba.com\/?p=14649"},"modified":"2026-09-30T17:15:58","modified_gmt":"2026-09-30T20:15:58","slug":"es-vive-nova-fase-de-investimentos-e-busca-se-consolidar-como-hub-logistico-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalcapixaba.com\/?p=14649","title":{"rendered":"ES vive nova fase de investimentos e busca se consolidar como hub log\u00edstico nacional"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><em>F\u00f3rum de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Lide ES reuniu representantes dos principais portos do estado e lideran\u00e7as de atra\u00e7\u00e3o de investimentos para discutir como transformar infraestrutura em novas cargas, neg\u00f3cios e conex\u00f5es internacionais.<\/p>\n<p><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O Esp\u00edrito Santo entrou em uma nova etapa de sua estrat\u00e9gia de desenvolvimento econ\u00f4mico: depois de anos de investimentos em portos, ferrovias, rodovias e aeroportos, o desafio agora \u00e9 transformar essa infraestrutura em capacidade efetiva de atrair cargas, investimentos e neg\u00f3cios de outras regi\u00f5es do Brasil e do exterior. Esta foi uma das principais conclus\u00f5es do F\u00f3rum de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Lide ES, realizado nesta ter\u00e7a-feira (29), na Fucape, que reuniu lideran\u00e7as dos principais terminais portu\u00e1rios do estado e especialistas em atra\u00e7\u00e3o de investimentos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para o presidente do Lide ES, Thiago Santos, o debate deixou claro que o desafio agora \u00e9 de conex\u00e3o com outros estados, com o mercado internacional e com novos investidores. Ao reunir representantes dos principais terminais portu\u00e1rios e especialistas em atra\u00e7\u00e3o de investimentos, o Lide ES refor\u00e7a seu papel na constru\u00e7\u00e3o de agendas que aproximam diferentes setores e ajudam a discutir caminhos para o desenvolvimento do estado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Durante o encontro, o secret\u00e1rio de Estado de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Rog\u00e9rio Salume, defendeu que o Esp\u00edrito Santo avance na articula\u00e7\u00e3o com estados como Minas Gerais, Goi\u00e1s e Mato Grosso, por exemplo, para ampliar o fluxo de cargas pelos portos capixabas. \u201cO ES tem capacidade de porto, ferrovia e rodovia. Chegou a nossa hora de conectar o mar a todos os estados\u201d, afirmou.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Os n\u00fameros mostram a dimens\u00e3o da voca\u00e7\u00e3o log\u00edstica capixaba: a corrente de com\u00e9rcio exterior do estado chegou a US$ 24 bilh\u00f5es em 2025, segundo a advogada Luciana Mattar, mediadora do painel de infraestrutura. Entre janeiro e junho de 2026, o Esp\u00edrito Santo recebeu mais de 215 mil ve\u00edculos, volume 125% superior ao do mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A Vports, autoridade portu\u00e1ria dos portos de Vit\u00f3ria, Vila Velha e Aracruz, apresentou R$ 1,6 bilh\u00e3o em investimentos pr\u00f3prios e de terceiros. Entre os principais projetos est\u00e3o a implanta\u00e7\u00e3o de um terminal para exporta\u00e7\u00e3o de mais de 17 milh\u00f5es de toneladas anuais, estrat\u00e9gico para o escoamento de petr\u00f3leo; um novo terminal de l\u00edquidos, com opera\u00e7\u00e3o prevista para 2027 e capacidade total de 128 mil m\u00b3; uma nova moega de ferro-gusa; e um contrato de longo prazo, de dez anos, no segmento offshore, vinculado \u00e0 Petrobras. A companhia tamb\u00e9m projeta elevar a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de 8 milh\u00f5es de toneladas para 13 milh\u00f5es at\u00e9 2030 e 20 milh\u00f5es at\u00e9 2057.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No Terminal de Vila Velha (TVV), a LOG-IN registrou 415,1 mil toneladas, alta de 40% sobre o primeiro semestre de 2025 e volume que j\u00e1 equivale a 45% de todo o ano passado. Segundo Gustavo Paix\u00e3o, diretor de Terminais da empresa, a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no terminal cresceu 82% entre 2020 e 2025.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A estrat\u00e9gia de expans\u00e3o tamb\u00e9m passa por levar a experi\u00eancia desenvolvida no Esp\u00edrito Santo para outros mercados. Val\u00e9ria Becalli, gerente de Estrat\u00e9gia, Gest\u00e3o e Novos Neg\u00f3cios da Portocel, destacou projetos de inova\u00e7\u00e3o, automa\u00e7\u00e3o e intelig\u00eancia artificial j\u00e1 aplicados no terminal e a possibilidade de levar essa expertise para outras opera\u00e7\u00f5es do pa\u00eds. Para ela, o momento atual abre espa\u00e7o para que solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas no estado sejam apresentadas a outras regi\u00f5es e mercados que enfrentam demandas semelhantes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>China v\u00ea Esp\u00edrito Santo como porta de entrada<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A voca\u00e7\u00e3o log\u00edstica tamb\u00e9m apareceu como um dos principais ativos para a atra\u00e7\u00e3o de investimentos estrangeiros. No painel \u201cEsp\u00edrito Santo Global: Atra\u00e7\u00e3o de Investimentos e Conex\u00e3o com o Mundo\u201d, o co-chairman e CEO do Lide China, Jos\u00e9 Ricardo Luz, afirmou que a posi\u00e7\u00e3o log\u00edstica est\u00e1 entre os fatores que colocam o estado no radar do mercado chin\u00eas. \u201cQuando a gente pensa em Esp\u00edrito Santo, pensa em hub log\u00edstico. Porto \u00e9 entrada\u201d, disse. Segundo ele, a China respondeu por cerca de US$ 6 bilh\u00f5es da corrente de com\u00e9rcio exterior de US$ 24 bilh\u00f5es registrada pelo Esp\u00edrito Santo em 2025.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A discuss\u00e3o sobre atra\u00e7\u00e3o de investimentos mostrou que a infraestrutura pode gerar efeitos para al\u00e9m da opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria. Dados apresentados pela Nova ES apontam 26 oportunidades em negocia\u00e7\u00e3o com 21 empresas, sendo 20 oportunidades no setor automotivo, envolvendo 16 empresas, e seis oportunidades em real estate e territ\u00f3rio, envolvendo cinco empresas. O recorte \u00e9 de setembro de 2026 e, segundo a pr\u00f3pria apresenta\u00e7\u00e3o, as negocia\u00e7\u00f5es est\u00e3o em andamento e n\u00e3o representam investimentos confirmados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Nesse cen\u00e1rio, a chegada de um investimento \u00e2ncora pode estimular novos neg\u00f3cios em \u00e1reas como cadeia produtiva, tecnologia e servi\u00e7os, infraestrutura e desenvolvimento territorial, segundo avalia\u00e7\u00e3o apresentada durante o encontro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00f3rum de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Lide ES reuniu representantes dos principais portos do estado e lideran\u00e7as de atra\u00e7\u00e3o de investimentos para discutir como transformar infraestrutura em novas cargas, neg\u00f3cios e conex\u00f5es internacionais. 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