Federação e sindicatos dialogam com prefeitura sobre restrição a caminhões em avenida da Serra
Representantes da Fecomércio-ES e dos sindicatos dos Lojistas e dos Varejistas de Gêneros Alimentícios da Serra se reuniram com secretários municipais ontem (11) para tratar sobre a proposta da prefeitura da cidade de restringir o tráfego de caminhões pesados na Avenida Mestre Álvaro (antiga BR 101) entre 6h e 9h e das 17h às 19h.
A reunião, conduzida pela presidente da Associação dos Empresários da Serra (Ases), Leonelle Lamas, contou com as presenças do 1º vice-presidente da Fecomércio-ES, Luiz Coutinho, do superintendente Wagner Corrêa, do presidente do Sindilojas Serra, Rogério Alcântara, e do presidente do Sindivarejista do município, João Falqueto, o secretário municipal de Desenvolvimento Urbano e Meio Ambiente, Cláudio Denicoli, a secretária de obras da Serra, Isabela Roriz, o diretor do departamento de trânsito da Serra, Fábio Alves e o engenheiro do departamento de trânsito da Serra, Antônio Luiz Caus. Também estiveram presentes representantes da Findes, da Polícia Rodoviária Federal e de outras entidades cujas empresas podem ser impactadas pela medida.
Na visão dos empresários, a medida pode gerar impactos relevantes à economia local. Avaliação apresentada por Luiz Coutinho indica que restrições operacionais e alterações de rotas tendem a elevar os custos logísticos, ampliar distâncias percorridas, comprometer cadeias de abastecimento e afetar diretamente empresas responsáveis pela geração de emprego e renda no município, especialmente nos segmentos de comércio, distribuição e logística.
Pela região trafegam caminhões de cinco centros de distribuições supermercadistas, o que impactaria duramente no abastecimento de mais de 300 lojas na Grande Vitória, de forma geral, e também no interior, tornando a proposta inviável na visão dos empresários, informou o presidente do Sindivarejista da Serra, João Falqueto.
De acordo com Rogério Alcântara, presidente do Sindilojas da Serra, algumas empresas da região movimentam entre 200 e 700 veículos pesados diariamente e o desvio descrito na proposta poderia aumentar até 2,1km por mês no trajeto de cada veículo para evitar a Av. Mestre Álvaro, além de problemas levantados quanto a locais onde os veículos pudessem estacionar para aguardar o fim do horário de proibição de tráfego.
O debate teve caráter de escuta. A proposta da prefeitura seguirá em avaliação e novas rodadas de diálogo poderão ocorrer a partir das contribuições apresentadas na reunião.
Texto por: Mara
Fonte: Fecomercio
