E-Motors terá produção de carros elétricos no Espírito Santo com modelos a partir de R$ 65 mil
Companhia inicia operação em Jaguaré em fevereiro de 2027, com investimento de R$ 112 milhões e capacidade para montar até 30 veículos por dia na primeira etapa
O Espírito Santo vai entrar na rota de produção de veículos elétricos de preço mais acessível. A E-Motors prepara para fevereiro de 2027 o início das atividades de sua primeira unidade no Estado, em Jaguaré, no Norte capixaba. O projeto prevê investimento inicial de R$ 112 milhões e começa com a montagem de veículos enviados desmontados da China. Entre os modelos previstos está o Emova Pop, um automóvel compacto de dois lugares cuja estimativa de preço fica entre R$ 65 mil e R$ 70 mil.
A primeira operação será instalada em um galpão de aproximadamente 2 mil metros quadrados e terá capacidade para montar entre 20 e 30 veículos por dia. A empresa também contará com uma área de cerca de 10 mil metros quadrados destinada ao armazenamento dos veículos.
A implantação do projeto conta com o apoio da NOVA ES, que atua junto à E-Motors com orientações sobre o ambiente de negócios capixaba e suporte na interlocução necessária para a estruturação do projeto. A atuação faz parte do trabalho da agência de atração de investimentos para conectar empresas e investidores a oportunidades, informações e parceiros estratégicos no Espírito Santo.
O Emova Pop será o primeiro modelo a entrar em montagem. Voltado principalmente para deslocamentos pela cidade, o veículo tem autonomia de 150 quilômetros. A proposta da E-Motors é posicioná-lo como uma alternativa de entrada no mercado de veículos elétricos, com foco em mobilidade urbana e uso cotidiano.
Na sequência, está prevista a produção de outros dois modelos. O Emova Easy, com capacidade para quatro ocupantes, terá autonomia estimada em 200 quilômetros e faixa de preço entre R$ 90 mil e R$ 100 mil. Já o Emova Urban, para cinco ocupantes, terá autonomia estimada de 330 quilômetros e preço entre R$ 100 mil e R$ 120 mil. Os valores ainda são estimativas e serão definidos pela empresa quando os veículos estiverem nacionalizados, produzidos e disponíveis em estoque.
Segundo o CEO da E-Motors, Mercídio Givisiez, a primeira etapa foi planejada para estruturar a operação, testar o processo de montagem e avaliar a resposta do mercado brasileiro. “A partir dos resultados, teremos condições de avançar para uma estrutura maior e ampliar a nossa capacidade de produção”, afirma.
A estratégia da E-Motors prevê que a comercialização seja feita por meio de concessionárias e parceiros comerciais, com foco inicial no mercado brasileiro. Posteriormente, a operação poderá também atender outros mercados da América do Sul, entre eles Uruguai, Chile, Equador e Bolívia.
A implantação da unidade em Jaguaré contará inicialmente com cerca de 20 trabalhadores contratados localmente. Também está prevista a chegada de aproximadamente 17 profissionais chineses, entre engenheiros, especialistas em produção e executivos, que participarão da instalação dos equipamentos, preparação da linha e capacitação da equipe brasileira. A previsão é de que o processo de transferência de conhecimento permita ampliar gradualmente a participação de profissionais locais.
Para a diretora-presidente da NOVA ES, Patrícia Gouvêa, a implantação da E-Motors em Jaguaré reforça a capacidade do Espírito Santo de atrair investimentos ligados a novas tecnologias e cadeias produtivas. “A chegada da E-Motors mostra que o Estado está preparado para receber iniciativas ligadas às transformações tecnológicas, como a mobilidade elétrica. Nosso papel é apoiar o investidor na compreensão do território, das oportunidades e do ambiente de negócios, contribuindo para que o interesse pelo Estado se transforme em projetos concretos e novas oportunidades de desenvolvimento”, afirma.
Expansão
Após aproximadamente um ano de operação, a E-Motors prevê avançar para uma fábrica de maior porte em uma área de aproximadamente 40 mil metros quadrados. A segunda etapa deverá contar com investimento de aproximadamente US$ 50 milhões e poderá alcançar capacidade de até 100 mil veículos por ano. A estrutura também poderá operar no modelo white label, com produção ou montagem de veículos para outras marcas.
Além dos três modelos previstos para produção local, a E-Motors também atuará no mercado brasileiro como representante de uma marca chinesa de ônibus elétricos. Os veículos serão nacionalizados e comercializados pela empresa.
