PM, Detran|ES e Guarda Municipal usam radar portátil em ação educativa com bicicletas elétricas e autopropelidos na orla de Vila Velha
A Polícia Militar do Espírito Santo (PMES), por meio do Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran), realizou nesta quarta-feira, 11 de novembro de 2026, uma ação integrada de fiscalização educativa voltada a bicicletas elétricas e equipamentos autopropelidos que circulam pela orla de Vila Velha. A atividade contou com a participação do Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran|ES) e da Guarda Municipal de Vila Velha (GMVV) e ocorreu pelo período da manhã, na Praia da Costa, e pelo período da tarde na Praia de Itaparica.
Durante a ação, as equipes utilizaram um radar portátil para medir a velocidade de ciclistas e condutores que passavam pela orla. Na sequência, eles eram abordados e orientados sobre o limite de velocidade de 20 km/h, válido em toda a orla do município, e sobre as normas de segurança.
O objetivo foi conscientizar os usuários desses veículos, cada vez mais presentes na orla, sobre os riscos do excesso de velocidade em um espaço compartilhado com pedestres, ciclistas, crianças e idosos. Em vez de autuação, a abordagem priorizou o diálogo e a prevenção de sinistros.
Entre as orientações repassadas aos condutores estão: respeitar o limite de 20 km/h em toda a orla de Vila Velha; reduzir a velocidade e dar preferência aos pedestres, especialmente nas travessias e nos trechos de maior movimento; não ultrapassar 6 km/h em áreas de circulação de pedestres, quando o trânsito do equipamento for permitido; manter campainha e sinalização noturna em funcionamento e usar capacete; conhecer a diferença entre bicicleta elétrica, autopropelido e ciclomotor.
Segundo o comandante do BPTran, tenente-coronel Cezar, a medição com o radar torna a orientação mais concreta. “Muitos condutores não têm noção da velocidade em que estão. Quando mostramos o número registrado no radar, a conversa sobre segurança ganha outro peso. A orla é um espaço de lazer, e a convivência entre pedestres, ciclistas e usuários desses equipamentos depende do respeito às regras”, afirmou.
As regras para esses veículos estão na Resolução Contran nº 996/2023. Pela norma, a bicicleta elétrica funciona com pedal assistido, sem acelerador, com motor de até 1.000 W e velocidade máxima de fabricação de 32 km/h, e não exige habilitação nem emplacamento. Já os ciclomotores, que podem chegar a 50 km/h, precisam estar registrados e emplacados, e o condutor deve ser habilitado, exigências cobradas desde 1º de janeiro de 2026.
